پروپزال بررسی جایگاه عابرین پیاده در طراحی نظام شهری
این فایل در فرمت microsoft office world ( doc ) و حجم 47 کیلوبایت ارائه شده و شامل 10 صفحه است. در طی 80 سال اخیر خیابانها به واسطه وارد شدن اتومبیل به شدت تغیر چهره دادند به طوری که هم انسان پیاده و هم طبیعت از فضای شهر طرد شوده اند. فضایی های که جایگاه تعامل اجتماعی بودند کم رنگ تر شودند و برخورد چهره به چهره شهروندان حتی در مقیاس محله و شهر نسبت به گذشته به حداقل خود رسیده است. علاوه بر این می توان به مواردی بسیاری دیگه از جمله ترافیک، حمل و ... ادامه متن
با اطمینان خرید کنید. در صورت عدم هماهنگی کالا با توضیحات ارائه شده، وجه پرداختی به حساب شما برگشت داده می شود.
نوع فایل : doc
ارسال کننده : کاربر غیرفعال
نمایش کالاهای بیشتر از گروه پروژه های آموزشی و فایل های متنیاین فایل در فرمت microsoft office world ( doc ) و حجم 47 کیلوبایت ارائه شده و شامل 10 صفحه است. در طی 80 سال اخیر خیابانها به واسطه وارد شدن اتومبیل به شدت تغیر چهره دادند به طوری که هم انسان پیاده و هم طبیعت از فضای شهر طرد شوده اند. فضایی های که جایگاه تعامل اجتماعی بودند کم رنگ تر شودند و برخورد چهره به چهره شهروندان حتی در مقیاس محله و شهر نسبت به گذشته به حداقل خود رسیده است. علاوه بر این می توان به مواردی بسیاری دیگه از جمله ترافیک، حمل و نقل وسایل شخسی، آلودگی صوتی، آلودگی هوا، کاهش سرانه فضایی سبز شهری، از دست رفتن دید و منظر شهری و غیره اشاره کرد. خوشبختانه امروز دز ایران مانند سایرنقاط جهان برای بهبود وضع شهرها و مشکلات ناشی از توسعه ناپایدار شهری جریانات سازندی از قبیل پرداختن به موضوع پیاده و منظر شهری به صورت موازی در عرصه دانشگاه و حرفه ای مطرح شده است(حبیبی، 1380) اگر بتوان با استفاده از جریانات به وجود آمده در جامعه حرفه ای دست به احداث و پیاده راه های با کیفیت بالا بزنم با تکیه بر اصول طراحی سنجیده، کیفیت فضای های ساخته شده را بهبود بخشیم، گام بزرگی در جهت مسائل و مشکلات شهری به خصوص حمل و نقل شهری و نیز رفع نیاز شهروندان در راستای حمل و نقل انسان محور برداشتیم (یدی همدانی، 1393: 3-2)
ورود قبلا ثبت نام کرده اید ؟ ثبت نام حساب کاربری ندارید ؟ بازیابی رمزتان را به خاطر ندارید ؟ فعالسازی ایمیل فعال سازی دریافت نکردید ؟ انجام این فرآیند به منزله پذیرش قوانین مجموعه است.